Nợ phải trả của Hoàng Anh Gia Lai vượt 30.000 tỷ đồng

Nợ phải trả của công ty Bầu Đức đã tăng lên gần 10.000 tỷ đồng so với thời điểm cuối năm 2014.

Tập đoàn Hoàng Anh Gia Lai (Mã CK: HAG) vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý III/2015.

Theo đó, tính đến 30/9, tổng tài sản của Hoàng Anh Gia Lai đạt 47.603 tỷ đồng, tăng 32% so với đầu năm. Tổng nợ phải trả là 30.722 tỷ đồng, tăng 47,8% so với con số 20.929 tỷ đồng hồi đầu năm. Trong đó, riêng nợ ngắn hạn đã vượt 13.000 tỷ đồng, nợ dài hạn hơn 17.600 tỷ đồng.

Trong quý III, doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ đạt 2.168 tỷ đồng, tăng 179% so với cùng kỳ. Doanh thu từ bán bò của Hoàng Anh Gia Lai giữ vai trò chủ đạo với 1.379 tỷ đồng, tương đương 64% tổng doanh thu. Mía đường đem lại cho công ty 233 tỷ đồng doanh thu, các sản phẩm hàng hoá khác khoảng 238 tỷ.

Trong kỳ, doanh thu tài chính giảm 66%, còn 3.134 tỷ đồng. Chi phí tài chính cao gấp 2,65 lần, xấp xỉ 358 tỷ đồng. Sự sụt giảm doanh thu tài chính là nguyên nhân khiến lợi nhuận sau thuế của Hoàng Anh Gia Lai chỉ đạt 429 tỷ đồng, giảm gần 56% so với cùng kỳ.

Luỹ kế 9 tháng đầu năm, doanh thu tập đoàn đạt 5.203 tỷ đồng, tăng 117% so với cùng kỳ. Tuy nhiên, lợi nhuận sau thuế chỉ 1.342 tỷ đồng, giảm 18,8%. So với kế hoạch 2.100 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế, doanh nghiệp đã hoàn thành 72% mục tiêu.

Sân bay thu 236 tỷ đồng từ phí giữ xe

Năm 2014, chỉ tính riêng phí giữ xe, bến bãi tại các sân bay đã đem lại hơn 236 tỷ đồng cho Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV).

ACV vừa công bố tài liệu giới thiệu về cổ phần hóa. Các văn bản này đề cập khá chi tiết đến hoạt động kinh doanh, triển vọng phát triển doanh nghiệp, cơ cấu doanh thu, mục đích cổ phần hóa… Theo đó, cơ cấu doanh thu của doanh nghiệp chủ yếu đến từ 3 mảng chính: Dịch vụ hàng không, dịch vụ phi hàng không và bán hàng.

Trong doanh thu từ dịch vụ phi hàng không, thì doanh thu phí bến bãi, giữ xe tại các sân bay tăng nhanh qua các năm. Năm 2012 đạt 151 tỷ đồng, năm 2013 tăng lên 198 tỷ, năm 2014 đạt hơn 236 tỷ đồng. Tốc độ tăng trưởng doanh thu trung bình 19-31%.

Cụ thể, doanh thu phí bến bãi giữ xe là nguồn thu từ bến bãi đậu xe sử dụng bởi các hãng taxi, các đơn vị vận chuyển hành khách trong sân bay và các tổ chức khác, chi phí giữ xe hai bánh… Hoạt động này không chịu sự quản lý về mức giá của Bộ Tài chính.

Trên thực tế, phí giữ xe ở các sân bay khá cao. Tại sân bay Nội Bài, phí giữ xe ôtô được tính theo từng loại. Đối với xe ôtô dưới 9 chỗ, 60 phút đầu tiên là 15.000 đồng, sau đó mỗi tiếng sẽ cộng thêm 10.000 đồng. Như vậy, một xe ôtô dưới 9 chỗ nếu gửi 3 ngày sẽ mất gần 700.000 đồng.

Đối với xe từ 30 chỗ trở lên, 60 phút đầu tiên giá niêm yết là 40.000 đồng, mỗi giờ tiếp theo cộng thêm 15.000 đồng. Nếu gửi trong khoảng 3 ngày, phí sẽ lên tới 1,1 triệu đồng.

Theo ACV, tổng doanh thu dịch vụ phi hàng không (chi phí bến bãi, giữ xe, dịch vụ quảng cáo, cho thuê văn phòng, mặt bằng, doanh thu phục vụ khách VIP…) tăng nhanh. Năm 2012 đạt 752 tỷ đồng, năm 2013 lên 828 tỷ và năm 2014 đạt 924 tỷ đồng, chiếm 11,5% trong cơ cấu doanh thu.

Với tổng doanh thu bán hàng năm 2014, ACV đạt 665 tỷ đồng, chiếm 8,3%. Trong đó, doanh thu bán hàng bách hóa, lưu niệm, ăn uống cũng đạt 161 tỷ đồng. Doanh thu từ đại lý bán hàng 470 tỷ đồng. Doanh thu bán điện, bán nước đạt trên 30 tỷ.

Có mức đóng góp lớn nhất là doanh thu đến từ lĩnh vực dịch vụ hàng không. Năm 2014, dịch vụ hàng không đóng góp tới 6.400 tỷ đồng, chiếm hơn 80% doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ của công ty. Dịch vụ hàng không bao gồm các dịch vụ an ninh, dịch vụ mặt đất, phục vụ hành khách, cất cánh và hạ cánh…

ACV là đơn vị quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không, sân bay quốc tế và quốc nội trên toàn lãnh thổ Việt Nam. Năm 2014, tổng doanh thu của công ty đạt 10.569 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế là 2.437 tỷ đồng.