Tranh thủ sắm ôtô chơi Tết và né... thuế

Sức mua ôtô trên thị trường đang rất cao, nhiều cửa hàng bán 6-7xe một ngày, cao gấp đôi so với những tháng trước đó.

Năm 2015 là năm đầu tiên thị trường ôtô trong nước có lượng xe bán ra đạt mốc kỷ lục, bởi chỉ mới 11 tháng, cả nước đã tiêu thụ hơn 215.500 xe. Với sức tiêu thụ bình quân gần 20.000 ôtô một tháng, kết thúc năm 2015 toàn thị trường sẽ tiêu thụ trên 230.000 chiếc. Đây là con số bán ra “phá kỷ lục” từ trước đến nay. Kỷ lục cũ năm 2009, lượng xe bán ra cũng chỉ đạt 180.000 chiếc.

Chưa năm nào, chương trình cho vay trả góp mua ôtô từ các ngân hàng mở rộng và tiếp thị ồ ạt như năm nay. Đặc biệt, tâm lý đón đầu “chạy” thuế tiêu thụ đặc biệt mới sắp có hiệu lực, cộng với nhu cầu cuối năm sắm xe mới ăn Tết, đang kích thích thị trường ôtô sôi động từng ngày.

Tại các cửa hàng Honda, Mazda hay Siu Hùng ôtô trên đường Cộng Hòa, quận Tân Bình, TP HCM, những ngày qua lượng khách đến tìm hiểu mua xe khá đông. Anh Lê Văn Tuấn, phụ trách đại lý Mazda cho hay, sức mua hiện đang ở mức cao, trung bình cửa hàng anh bán được 6-7 xe một ngày, tăng gần gấp đôi tháng trước. Vợ chồng anh Hùng, chị Thắm nhà ở quận Tân Phú đang có mặt tại cửa hàng Siu Hùng ôtô, đường Cộng Hòa, tâm sự: “Chúng tôi dự kiến năm sau mới mua xe vì đợi thuế nhập khẩu giảm. Nhưng qua thông tin trên báo chí, chúng tôi biết giá nhập khẩu chỉ giảm 10% vào năm 2016, trong khi thuế tiêu thụ đặc biệt tăng khoảng 15-30%, chưa kể, các loại phí cũng có thể tăng thêm nên quyết định mua ngay. Vì ngoài nhu cầu đi lại mấy ngày tết về thăm quê, chở gia đình đi chơi, chúng tôi cũng đang cần phương tiện để đi lại làm ăn”. 

Khách hàng tranh thủ sắm ô tô dịp Tết.

Tương tự, anh Hoàng Văn Tài, phụ trách mảng kinh doanh của Công ty cổ phần Toyota Đông Sài Gòn trên đường Phan Văn Trị cho biết, khoảng hơn một tháng nay lượng khách tăng trên 20%, bình quân mỗi tháng bán trên 125 chiếc, riêng tháng 12 có thể vượt trên 170 chiếc. Theo anh Tài, lượng khách hàng tăng lên là do nhu cầu mua sắm ôtô vào dịp Tết. “Tuy nhiên, điều đặc biệt là năm nay các ngân hàng có nhiều chương trình hỗ trợ khách hàng mua góp ôtô, trong đó duy trì lãi suất cố định 7-8% một năm, nên khách đông hơn hẳn…”, anh Tài cho biết. 

Anh Ngô Thanh Trí, Phòng kinh doanh Western Ford Saigon trên đường Kinh Dương Vương, quận Bình Tân cũng cho hay, doanh thu của công ty năm nay tăng hơn 30%. Riêng những tháng cuối năm, lượng khách hàng tăng mạnh. “Thời điểm cuối năm, sức mua ôtô lúc nào cũng tốt hơn, một phần còn do các hãng xe tung ra hàng loạt chương trình khuyến mãi như giảm giá, có thưởng, ưu đãi dịch vụ bảo trì, 'bao' một số loại phí như trước bạ…, cũng đang kích thích thị trường tăng mạnh. Riêng tâm lý khách hàng mua xe 'chạy' thuế sắp tới cũng có, vì thời gian áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt mới đang được các bộ, ngành xem xét, sẽ áp dụng vào năm 2016”, anh Trí phân tích.

Báo cáo mới nhất của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cung cấp ngày 19/12, cho thấy chỉ trong tháng 11, toàn thị trường tiêu thụ đến 29.706 xe các loại, tăng 33% so với tháng trước đó và tăng đến 86% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây là kết quả hàng tháng cao nhất từ trước đến nay của thị trường ôtô nội địa. Một điểm đáng chú ý là dù tổng lượng xe tiêu thụ tăng cao nhưng so với tháng trước đó (tháng 10/2015), lượng xe lắp ráp trong nước bán ra trong tháng 11 lại bị giảm đến 7,6% (đạt 17.129 xe) trong khi lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc bán ra tăng đến 95%, đạt đến 12.577 xe.

Tính chung trong 11 tháng qua, trong 215.500 xe bán ra, lượng ôtô lắp ráp trong nước vẫn chiếm tỷ trọng lớn nhất, đạt 184.787 xe (tăng 50%), trong khi xe nhập khẩu nguyên chiếc đạt 30.730 xe (tăng 78% so với cùng kỳ năm ngoái). Trong đó, ôtô du lịch được mua nhiều nhất: gần 126.600 xe, tăng 45%; xe thương mại gần 78.000 xe, tăng 73% và xe chuyên dụng đạt hơn 11.000 xe, tăng 109% so với cùng kỳ năm ngoái.

Theo tính toán của các nhà nhập khẩu ôtô, với quy định của Nghị định số 108/2015/NĐ-CP về cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt mới, thì khả năng giá bán của ôtô nhập khẩu sẽ bị đẩy lên khoảng 10% trở lên. Điều này đã phần nào dẫn đến xu hướng mua xe né... thuế, làm lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc tiêu thụ tăng mạnh trong tháng qua. 

Đại diện Euro Auto - nhà nhập khẩu và phân phối độc quyền xe BMW, và đại diện của nhà phân phối xe Audi ở Việt Nam đều cho rằng, thị trường ôtô trong 2 tháng gần đây có tăng trưởng mạnh hơn so với những tháng trước. Theo hai nhà phân phối này, hiện hãng còn có sẵn một số dòng xe BMW và Audi được nhập khẩu trước đó để người tiêu dùng có thể mua xe trong dịp này mà không phải áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt mới. Tuy nhiên, thông thường có những dòng xe phải đợi 3 - 4 tháng, thậm chí 5 tháng mới nhập khẩu về đến nơi. Do đó, ở những dòng xe này, nếu Chính phủ không cho lùi thời gian áp dụng cách tính thuế mới, các nhà nhập khẩu ô tô có nguy cơ phải chịu thiệt hoặc đền bù hợp đồng vì lượng đơn hàng xếp hàng chờ của khách đã bước qua năm 2016 thậm chí đến giữa năm tới, trong khi Nghị định số 108 về cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt mới đã phải áp dụng chỉ sau 2 tháng ra đời, do đó doanh nghiệp “trở tay không kịp”.

Theo ông Dirk ADelmann, Giám đốc kinh doanh và tiếp thị Mercedes-Benz Việt Nam, thị trường năm tới sẽ không sáng sủa do phải đối mặt với cách tính thuế mới: “Chúng tôi quan ngại sâu sắc về việc liên tục điều chỉnh chính sách thuế trong thời gian quá ngắn, gây khó khăn rất lớn cho doanh nghiệp nói chung trong việc theo sát các thay đổi trong chính sách thuế và điều chỉnh kế hoạch kinh doanh cho phù hợp”.

8 nhà nhập khẩu và phân phối chính hãng, đại diện cho 10 thương hiệu ôtô tại thị trường Việt Nam đã có thư kiến nghị Thủ tướng và các bộ, ngành lùi thời hạn áp dụng cách tính thuế mới theo Nghị định 108 ít nhất đến ngày 1/7/2016, thay vì ngày 1/1/2016, để doanh nghiệp có đủ thời gian nghiên cứu, hiểu đúng cách tính thuế mới, áp dụng và lập kế hoạch hoạt động, tránh xáo trộn kinh doanh cũng như thiệt hại cho người tiêu dùng.

Doanh nghiệp tính sa thải lao động để bớt tiền bảo hiểm xã hội

Trong nhiều cách để tiết kiệm chi phí đóng bảo hiểm xã hội theo quy định mới, không ít doanh nghiệp tính đến phương án giảm bớt số lượng nhân công.

Theo quy định của Luật bảo hiểm xã hội từ 1/1/2016 đến hết năm 2017, việc đóng bảo hiểm xã hội sẽ dựa trên mức lương và phụ cấp ghi trong hợp đồng. Bắt đầu từ 2018, ngoài cơ sở là các khoản bổ sung khác để tính mức đóng thì người lao động sẽ đóng 8% và doanh nghiệp đóng 18%, chiếm 26% lương hàng tháng.

Với cách tính mới này, trong nhiều ưu điểm thì ngành bảo hiểm xã hội kỳ vọng lớn nhất là khắc phục tình trạng "chẻ" thu nhập của người lao động trả lương cao, đóng góp các khoản phúc lợi xã hội cao, mang lại nhiều lợi nhuận cho doanh nghiệp. Dù thừa nhận tính hợp lý của sự thay đổi này, song rất nhiều doanh nghiệp vẫn bày tỏ lo ngại liên quan đến quyền lợi chính mình.

Trao đổi với VnExpress, ông Trần Việt Anh - Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc Tổng công ty Nam Thái Sơn (TP HCM) cho rằng để doanh nghiệp theo kịp thì cần phải có lộ trình từng bước nếu không rất nhiều doanh nghiệp sẽ lâm vào cảnh "dở khóc dở mếu".

Ông cho biết hiện doanh nghiệp ông có trên dưới 800 nhân viên, nếu áp dụng quy định mới là đóng bảo hiểm cả phần phụ cấp ngoài lương thì chi phí phát sinh sẽ tăng thêm 50%. Điều này khiến cho giá thành sản phẩm cũng đột ngột tăng cao, sức cạnh tranh kém, mức doanh thu lợi nhuận sẽ lao dốc.

"Với quy định này, những doanh nghiệp tuân thủ bảo hiểm sẽ đuối sức, còn các đơn vị thiếu nghiêm túc sẽ chây ì hoặc tìm cách né trách hoặc trốn bảo hiểm. Điều này cũng tạo ra sự thiếu công bằng trong cạnh tranh doanh nghiệp", vị này băn khoăn.

Là một trong những doanh nghiệp đang niêm yết sàn chứng khoán có mức đóng bảo hiểm cho người lao động cao hơn so với mức quy định, ông Đỗ Văn Trắc - Tổng giám đốc Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Sacom (mã SAM) lo ngại áp lực tăng doanh thu mới đủ bù phần chi thêm cho bảo hiểm xã hội.

Ông cho biết quỹ lương của công ty có khoảng 70 tỷ đồng, cộng thêm các chi phí đầu tư lên tới trên trăm tỷ. Tổng cộng mỗi năm phải đạt được doanh thu trên 200 tỷ mới mong có lời. Nếu chi quá nhiều cho bảo hiểm xã hội thì doanh nghiệp ắt sẽ gặp khó khăn. “Là đơn vị đã quen với mức trả bảo hiểm cao thì chúng tôi còn ít bỡ ngỡ, nhưng đối với những doanh nghiệp quen với mức trả thấp thì nguy cơ vỡ nợ khó tránh”, ông nói thêm.

Quy định mới trong đóng bảo hiểm xã hội sẽ gây áp lực lên các doanh nghiệp sử dụng nhiều lao động. Ảnh: Bloomberg

Ngoài nỗi lo tăng thêm chi phí, ông Đoàn Thế Xuyên - Giám đốc Công ty TNHH Phúc Xuyên (Quảng Ninh) còn có trăn trở khác. Ông chia sẻ, hiện trong hơn 100 lao động của công ty, phần nhiều là phụ xe hoặc làm công việc kiểm soát vé. Hầu hết những người bán vé, phụ xe không xem đây là một nghề mà chỉ là công việc thời vụ với mức lương 3,4-4 triệu đồng, do vậy muốn vận động họ đóng bảo hiểm để ổn định lâu dài cũng khó. Nay tăng mức đóng không chỉ không thu hút thêm số lượng tự nguyện đóng bảo hiểm mà chắc chắn không ít người sẽ xin nghỉ việc.

Trong khi đó, các doanh nghiệp sử dụng số lượng lớn lao động như: da giày, dệt may, điện tử đều cho rằng mức đóng bảo hiểm mới sẽ gây áp lực lên người lao động, đặc biệt là lao động nữ. Lãnh đạo một công ty điện tử đóng trên địa bàn Bắc Ninh cho rằng cơ quan quản lý nên có một lộ trình tăng chi phí bảo hiểm cụ thể đối với từng nhóm doanh nghiệp, không nên thực hiện đồng loạt cùng lúc. Doanh nghiệp lớn còn có sức chống đỡ, doanh nghiệp nhỏ sẽ lao đao.

Cũng theo vị này, cùng với việc thu phí, thì cơ quan bảo hiểm xã hội cần thay đổi thái độ phục vụ, nên đặt mình ở vị trí đơn vị kinh doanh bình thường, lấy phục vụ khách hàng là chính để làm việc linh động hơn. Hiện nay, việc đóng bảo hiểm và chi trả cho người lao động còn rất nhiều "nhiêu khê". "Các cơ quan khác như y tế, hành chính cũng đã có những bước thay đổi đáng kể, còn bảo hiểm xã hội bao năm rồi vẫn dậm chân tại chỗ", ông bày tỏ.

Ông Phí Ngọc Trình - Phó tổng giám đốc Công ty may Hồ Gươm cho biết, theo cách thu bảo hiểm xã hội mới, chi phí của doanh nghiệp chắc chắn sẽ tăng lên. Nhưng cụ thể bao nhiêu thì còn phải chờ thông tư hướng dẫn cụ thể của cơ quan quản lý nhà nước. Thời điểm Luật có hiệu lực đã cận kề, nhưng đến nay doanh nghiệp vẫn rất lúng túng vì chưa rõ phải thực thi như thế nào.

Theo ông Trình, một số quy định trong Luật còn chung chung, các doanh nghiệp sẽ tìm cách tránh những khoản đưa vào phụ cấp hoặc biến tiền trong danh mục phụ cấp thành những khoản khác. "Luật quy định là đóng dựa trên lương và phụ cấp nhưng chưa nói rõ phụ cấp bao gồm những khoản gì. Hợp đồng lao động do hai bên thỏa thuận, doanh nghiệp có thể né bằng cách thỏa thuận lương cũng không vấn đề gì. Còn các khoản phụ cấp cũng biến động liên tục chứ không cố định như lương", ông thẳng thắn bày tỏ.

Lãnh đạo một doanh nghiệp dệt may ở Bình Dương cho biết 2 năm trở lại đây, doanh thu của công ty nói chung và ngành dệt may nói riêng có sự tăng trưởng. Tuy nhiên, nếu tính về hiệu quả lợi nhuận so với các năm trước thì sụt giảm mạnh. Đặc biệt, trong 2015 các chi phí về nhân công, thuế, tiền thuê đất, lương công nhân… tăng cao đã khiến cho doanh nghiệp thêm nhiều gánh nặng.

Ông cũng cho biết, hiện doanh nghiệp đang chịu đóng bảo hiểm xã hội 18%, bảo hiểm y tế 3%, phí công đoàn 2%, bảo hiểm thất nghiệp 1%. Tổng cộng, chi phí lên đến 24%, chiếm một phần tư tổng chi phí của cả doanh nghiệp. Chưa kể từ 1/1/2016, lương tối thiểu vùng cũng sẽ tăng theo quy định của nhà nước.

"Đúng là trăm dâu đổ đầu tằm. Thời gian tới chúng tôi phải tìm mọi giải pháp để tiết kiệm chi phí, trong đó sẽ có cả việc sa thải bớt nhân công", ông nói.

Ông Phạm Xuân Hồng - Phó chủ tịch Hiệp hội Dệt may nhìn nhận dù đây là một quy định tốt cho người lao động nhưng về phía doanh nghiệp sẽ vô cùng chật vật, đặc biệt là với doanh nghiệp dệt may. Hiện nay, sức cạnh tranh trên thị trường vô cùng khốc liệt, mọi chi phí tại doanh nghiệp tăng cao. Nếu phải gánh thêm trọng trách lớn trên thì nhiều công ty có nguy cơ “gãy gánh” giữa đường. Mặt khác, ông cũng lo ngại quy định này cũng sẽ dẫn đến nhiều hệ lụy như doanh nghiệp trốn bảo hiểm tăng cao, nhiều đơn vị lách luật, chây ì nợ đọng... ảnh hưởng lớn đến quyền lợi của người lao động.

Nợ phải trả của Hoàng Anh Gia Lai vượt 30.000 tỷ đồng

Nợ phải trả của công ty Bầu Đức đã tăng lên gần 10.000 tỷ đồng so với thời điểm cuối năm 2014.

Tập đoàn Hoàng Anh Gia Lai (Mã CK: HAG) vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý III/2015.

Theo đó, tính đến 30/9, tổng tài sản của Hoàng Anh Gia Lai đạt 47.603 tỷ đồng, tăng 32% so với đầu năm. Tổng nợ phải trả là 30.722 tỷ đồng, tăng 47,8% so với con số 20.929 tỷ đồng hồi đầu năm. Trong đó, riêng nợ ngắn hạn đã vượt 13.000 tỷ đồng, nợ dài hạn hơn 17.600 tỷ đồng.

Trong quý III, doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ đạt 2.168 tỷ đồng, tăng 179% so với cùng kỳ. Doanh thu từ bán bò của Hoàng Anh Gia Lai giữ vai trò chủ đạo với 1.379 tỷ đồng, tương đương 64% tổng doanh thu. Mía đường đem lại cho công ty 233 tỷ đồng doanh thu, các sản phẩm hàng hoá khác khoảng 238 tỷ.

Trong kỳ, doanh thu tài chính giảm 66%, còn 3.134 tỷ đồng. Chi phí tài chính cao gấp 2,65 lần, xấp xỉ 358 tỷ đồng. Sự sụt giảm doanh thu tài chính là nguyên nhân khiến lợi nhuận sau thuế của Hoàng Anh Gia Lai chỉ đạt 429 tỷ đồng, giảm gần 56% so với cùng kỳ.

Luỹ kế 9 tháng đầu năm, doanh thu tập đoàn đạt 5.203 tỷ đồng, tăng 117% so với cùng kỳ. Tuy nhiên, lợi nhuận sau thuế chỉ 1.342 tỷ đồng, giảm 18,8%. So với kế hoạch 2.100 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế, doanh nghiệp đã hoàn thành 72% mục tiêu.

Sân bay thu 236 tỷ đồng từ phí giữ xe

Năm 2014, chỉ tính riêng phí giữ xe, bến bãi tại các sân bay đã đem lại hơn 236 tỷ đồng cho Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV).

ACV vừa công bố tài liệu giới thiệu về cổ phần hóa. Các văn bản này đề cập khá chi tiết đến hoạt động kinh doanh, triển vọng phát triển doanh nghiệp, cơ cấu doanh thu, mục đích cổ phần hóa… Theo đó, cơ cấu doanh thu của doanh nghiệp chủ yếu đến từ 3 mảng chính: Dịch vụ hàng không, dịch vụ phi hàng không và bán hàng.

Trong doanh thu từ dịch vụ phi hàng không, thì doanh thu phí bến bãi, giữ xe tại các sân bay tăng nhanh qua các năm. Năm 2012 đạt 151 tỷ đồng, năm 2013 tăng lên 198 tỷ, năm 2014 đạt hơn 236 tỷ đồng. Tốc độ tăng trưởng doanh thu trung bình 19-31%.

Cụ thể, doanh thu phí bến bãi giữ xe là nguồn thu từ bến bãi đậu xe sử dụng bởi các hãng taxi, các đơn vị vận chuyển hành khách trong sân bay và các tổ chức khác, chi phí giữ xe hai bánh… Hoạt động này không chịu sự quản lý về mức giá của Bộ Tài chính.

Trên thực tế, phí giữ xe ở các sân bay khá cao. Tại sân bay Nội Bài, phí giữ xe ôtô được tính theo từng loại. Đối với xe ôtô dưới 9 chỗ, 60 phút đầu tiên là 15.000 đồng, sau đó mỗi tiếng sẽ cộng thêm 10.000 đồng. Như vậy, một xe ôtô dưới 9 chỗ nếu gửi 3 ngày sẽ mất gần 700.000 đồng.

Đối với xe từ 30 chỗ trở lên, 60 phút đầu tiên giá niêm yết là 40.000 đồng, mỗi giờ tiếp theo cộng thêm 15.000 đồng. Nếu gửi trong khoảng 3 ngày, phí sẽ lên tới 1,1 triệu đồng.

Theo ACV, tổng doanh thu dịch vụ phi hàng không (chi phí bến bãi, giữ xe, dịch vụ quảng cáo, cho thuê văn phòng, mặt bằng, doanh thu phục vụ khách VIP…) tăng nhanh. Năm 2012 đạt 752 tỷ đồng, năm 2013 lên 828 tỷ và năm 2014 đạt 924 tỷ đồng, chiếm 11,5% trong cơ cấu doanh thu.

Với tổng doanh thu bán hàng năm 2014, ACV đạt 665 tỷ đồng, chiếm 8,3%. Trong đó, doanh thu bán hàng bách hóa, lưu niệm, ăn uống cũng đạt 161 tỷ đồng. Doanh thu từ đại lý bán hàng 470 tỷ đồng. Doanh thu bán điện, bán nước đạt trên 30 tỷ.

Có mức đóng góp lớn nhất là doanh thu đến từ lĩnh vực dịch vụ hàng không. Năm 2014, dịch vụ hàng không đóng góp tới 6.400 tỷ đồng, chiếm hơn 80% doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ của công ty. Dịch vụ hàng không bao gồm các dịch vụ an ninh, dịch vụ mặt đất, phục vụ hành khách, cất cánh và hạ cánh…

ACV là đơn vị quản lý, điều phối hoạt động và đầu tư khai thác toàn bộ hệ thống 22 cảng hàng không, sân bay quốc tế và quốc nội trên toàn lãnh thổ Việt Nam. Năm 2014, tổng doanh thu của công ty đạt 10.569 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế là 2.437 tỷ đồng.

Cục Chăn nuôi chưa có bằng chứng Mỹ bán phá giá đùi gà

Câu chuyện giá thịt gà Mỹ nhập khẩu chỉ bằng nửa gà trong nước đang gây bức xúc, song cơ quan quản lý chưa phát hiện được trường hợp bán phá giá cụ thể.

Hiệp hội Chăn nuôi Đông Nam Bộ tuần qua cho biết đã có văn bản đề nghị Bộ Công Thương xem xét, điều tra việc có hay không tình trạng bán phá giá sản phẩm thịt gà Mỹ tại Việt Nam. Theo đơn vị này, có hiện tượng gà Mỹ nhập vào Việt Nam với giá 19.000 đồng một kg và bán ra thị trường TP HCM là 23.000 đồng, rẻ bằng nửa gà nội và gần bằng một phần tư giá bán cho người tiêu dùng tại Mỹ, khiến doanh nghiệp và người nông dân trong ngành lao đao.

Trước vấn đề này, ông Tống Xuân Chinh - Phó Cục trưởng Cục Chăn nuôi (Bộ Nông nghiệp & Phát triển nông thôn) cho hay sau khi nhận được thông tin, Cục đã cử người đi khảo sát nhưng chưa phát hiện trường hợp đùi gà Mỹ bán với giá 20.000 đồng một kg (gần 1 USD). "Khi chưa có bằng chứng thì chúng tôi chưa thể có ý kiến về vấn đề này”, ông Chinh nói.

Hiệp hội chăn nuôi Đông Nam Bộ cho rằng ngành có nguy cơ phá sản vì không thể cạnh tranh được với mức giá chỉ 20.000 một kg đùi gà.

Tuy vậy, vị này cho rằng giá gà bình quân tại thị trường Mỹ trong quý II/2015 vẫn là 2-2,2 USD một kg (43.000 - 48.000 đồng), nên nếu thông tin của Hiệp hội là chính xác, sẽ là rất bất thường. Ông Chinh đặt ra trường hợp có thể trong thời gian Mỹ xảy ra dịch cúm gia cầm cuối năm 2014, một lượng lớn thịt gà phải dự trữ trong kho, nay mới tung ra bán với giá rẻ hơn bình thường .

Ông khẳng định muốn xác định thịt gà Mỹ có bán phá giá hay không, cần phải có đầy đủ thông tin về giá thành sản xuất một kg thị gà ở Mỹ, Việt Nam là bao nhiêu, còn hiện tại chưa biết cụ thể Mỹ sản xuất thế nào thì khó có thể kết luận. "Cần phải sang Mỹ xem xét các trang trại cũng như quy trình sản xuất của họ, sau đó so sánh với Việt Nam trên cùng một giống gà, cùng loại thức ăn, cùng một quy mô. Không thể so sánh người sản xuất 100.000 con với sản xuất 1.000 con". ông Chinh chia sẻ.

Phản ứng trước thông tin cáo buộc của Hiệp hội Chăn nuôi Đông Nam Bộ, Chủ tịch Hiệp hội Xuất khẩu Trứng và Gia cầm Mỹ (USAPEEC), Jim Sumner đã phủ nhận việc bán phá giá thịt gà Mỹ tại Việt Nam và khẳng định thịt gà nước này được bán đúng với quy định của Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO).

Theo ông Jim Sumner, chỉ có một số phần thịt của gà Mỹ được bán tại Việt Nam ở mức giá tương tự hoặc cao hơn so với mức giá ở Mỹ. Do đó, theo quy định của WTO, các sản phẩm thịt gà này không bị bán phá giá.

"Chúng tôi rất thông cảm bởi tình trạng này đang ảnh hưởng đến các nhà sản xuất địa phương", ông Sumner nói và lưu ý, việc khiếu nại đang hướng về các sản phẩm thịt đùi gà đông lạnh, nhưng các sản phẩm này không cạnh tranh trực tiếp với gà địa phương tươi, nguyên con, là sản phẩm ưa thích của người tiêu dùng Việt Nam. "Ngành gia cầm Mỹ không có lợi ích trong việc cạnh tranh với ngành gia cầm Việt Nam, hoặc trong việc cạnh tranh trực tiếp với các sản phẩm sản xuất nội địa", ông nhấn mạnh.

Thống kê của USAPEEC, hai phần ba lượng đùi gà góc tư sản xuất ở Mỹ được tiêu thụ tại thị trường nội địa. Số còn lại được xuất khẩu tới hơn 125 quốc gia trên thế giới, trong đó có Việt Nam, ở mức giá thấp hơn so với giá của lườn gà (ức gà) và cánh gà, nhưng có giá bán tương tự tại Mỹ.

Các sản phẩm gia cầm của Mỹ được xuất khẩu sang Việt Nam chủ yếu là đùi gà góc tư, đùi gà và chân gà. Tất cả đều được kiểm tra bởi Bộ Nông nghiệp Mỹ về độ tươi nguyên và những sản phẩm xuất khẩu phải đáp ứng được tiêu chuẩn cao về chất lượng và an toàn thực phẩm giống như những sản phẩm được tiêu thụ tại Mỹ.

Chủ tịch USAPEEC cho biết thêm, năm 2010, Trung Quốc đã từng đưa ra vấn đề đánh thuế bán phá giá đối với ngành công nghiệp thịt gà Mỹ. Thế nhưng sau một quá trình pháp lý kéo dài, Tổ chức Thương mại Thế giới đã đưa ra phán quyết có lợi cho ngành công nghiệp sản xuất thịt gà Mỹ.

Theo báo cáo Tổng điều tra Nông lâm thủy sản năm 2011 của Tổng cục Thống kê, trong tổng số hơn 7,8 triệu hộ sản xuất gia cầm, số hộ quy mô nhỏ (dưới 100 con) chiếm tới 90%, nhưng quy mô siêu nhỏ (1-19 con) đã chiếm tới 55%. So với tiêu chuẩn của Tổ chức Thú y Thế giới (OIE), quy mô chăn nuôi nhỏ lẻ của Việt Nam thấp hơn rất nhiều lần. OIE đánh giá hộ chăn nuôi nhỏ lẻ là 4.000 gà mái đẻ hoặc 5.000 gà thịt mỗi họ một năm.

Tại cuộc họp báo chiều 31/7, Bộ trưởng - Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Nguyễn Văn Nên cho biết câu chuyện giá thịt gà nhập khẩu từ Mỹ đã được Chính phủ thảo luận, Thủ tướng đã yêu cầu Bộ Nông nghiệp & Phát triển nông thôn cùng Bộ Công Thương điều tra kỹ lưỡng nhằm xem xét có dấu hiệu bán phá giá hay không.

Tập đoàn Đại Dương thay Tổng giám đốc

Ông Dương Trọng Nghĩa từ nhiệm từ ngày 1/8, lên thay là ông Lê Huy Giang - nguyên Phó tổng giám đốc phụ trách tài chính.

Theo tin từ Sở giao dịch chứng khoán TP HCM, Công ty cổ phần Tập đoàn Đại Dương - Ocean Group (Mã CK: OGC) tiếp tục có sự thay đổi nhân sự cấp cao sau khi cựu Chủ tịch Hà Văn Thắm vướng vòng lao lý, khiến công ty rơi vào cảnh khó khăn.

Ông Dương Trọng Nghĩa thôi làm Tổng giám đốc Tập đoàn Đại Dương từ 1/8.

Cụ thể, ông Lê Huy Giang được bầu làm Tổng giám đốc thay thế ông Dương Trọng Nghĩa từ ngày 1/8. Ông Giang sinh năm 1972, nguyên là Phó tổng giám đốc phụ trách tài chính công ty.

Hiện chưa có thông tin chính thức ông Dương Trọng Nghĩa có tiếp tục làm việc tại Tập đoàn Đại Dương hay không, song vị này được đánh giá là một trong những cá nhân giúp công ty vượt qua giai đoạn khó khăn nhất. Ông Dương Trọng Nghĩa giữ chức Tổng giám đốc Đại Dương từ tháng 10/2013, trước đó, ông có hơn 10 năm kinh nghiệm ở cương vị cao cấp trong các công ty kiểm toán Delloite và Ernst & Young. Ông cũng từng nắm cương vị Giám đốc tài chính tập đoàn Geleximco và Tổng giám đốc Xi măng Thăng Long.

Tại đại hội cổ đông mới tổ chức ngày 28/7, ông Nghĩa còn cam kết rằng "Đại Dương sẽ không phá sản" và sẽ khôi phục nguồn tiền trong thời gian tới.

Trước đó, tập đoàn cũng đã bổ nhiệm ông Lê Quang Thụ giữ chức Chủ tịch thay thế ông Hà Văn Thắm

Doanh nghiệp hứng khởi với thị trường Nga

Dù còn không ít băn khoăn khi tiếp cận thị trường, hầu hết các doanh nghiệp đều kỳ vọng sức tiêu thụ hàng hóa sẽ tăng thời gian tới.

Là một trong số những đơn vị đầu tiên đăng ký tham gia Hội chợ bán hàng Việt Nam chất lượng cao Matxcơva diễn ra cuối năm nay, bà Nguyễn Thị Thanh-Tổng giám đốc Công ty TNHH Việt Phong (TP HCM) cho biết đã đăng ký 162 m2 sàn để trưng bày 100 sản phẩm làm từ da cá sấu. Hiện, doanh nghiệp đang triển khai thiết kế nội thất gian hàng để kịp khai trương vào giữa tháng 9.

Việt Phong muốn tranh thủ thời gian trước khi hội chợ diễn ra để quảng bá sản phẩm. Hiệp định Thương mại tự do (FTA) giữa Việt Nam và Liên minh kinh tế Á – Âu được ký kết theo bà, là cơ hội tốt cho các doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam, trong đó ngành da giày. Một khi thuế suất có lộ trình bằng 0, hàng hóa trong nước khi thâm nhập thị trường Nga có thêm sức cạnh tranh với bản địa hoặc từ nước khác. Do đó, không có lý do gì để doanh nghiệp không mạnh dạn đi trước.

Doanh nghiệp này cũng cho biết, sau hội chợ, việc thuê mặt bằng tại Tổ hợp thương mại Hà Nội-Matxcơva sẽ được duy trì thời gian dài. Bởi doanh nghiệp tiến tới tìm kiếm đại lý phân phối sản phẩm rộng rãi tại thị trường Nga.

Các doanh nghiệp da giầy, đồ gỗ, thủ công mỹ nghệ...kỳ vọng vào sức tiêu thụ hàng hóa tại  thị trường Nga.

Ông Huỳnh Quang Thanh, Tổng giám đốc Công ty gỗ Hiệp Long (Bình Dương) cho rằng Nga có nhu cầu cao về các mặt hàng nội thất, song do nhiều lý do mà sản phẩm của doanh nghiệp vẫn chưa thể vào.

"Mỹ và châu Âu đang là đối tác truyền thống của ngành đồ gỗ nội thất Việt Nam. Riêng với thị trường Nga, do vướng mắc về việc đánh thuế bằng trọng lượng nên hàng hóa, trong đó có đồ nội thất chưa thể thâm nhập sâu", ông nói.

Với việc ký kết thành công FTA thương mại tự do với khu vực kinh tế Á-Âu vừa qua trong đó có liên bang Nga, vị này cho rằng, khó khăn lớn nhất về mức thuế suất đã được tháo gỡ. Có thể, mất một thời gian thuế suất về 0% nhưng xu hướng giảm đáng kể sẽ giúp hàng hóa Việt Nam thêm yếu tố cạnh tranh.

Tuy nhiên, điều lãnh đạo doanh nghiệp băn khoăn nhất vẫn là thời gian và kinh phí tham gia hội chợ sắp tới. Hiện, ông đang đợi kế hoạch hỗ trợ từ địa phương và Hiệp hội ngành hàng. Nếu thời gian gấp gáp, ông cho biết sẽ cử nhân viên sang Nga tiếp cận thị trường trước, rồi mới tính đến việc mở rộng địa điểm bán hàng. Kể cả, không tham gia được hội chợ lần này, doanh nghiệp ông vẫn có kế hoạch mở rộng thị trường tiêu thụ tại Nga thời gian tới.

Đại diện Công ty Cổ phần Đầu tư Trung tâm thương mại Hà Nội – Matxcơva (Incentra) - đơn vị tổ chức hội chợ cho hay, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) đã quyết định hỗ trợ 50% chi phí vé cho doanh nghiệp khi tham gia hội chợ. Ngân hàng Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV) sẽ tài trợ cho công tác chuẩn bị mặt bằng hội chợ. Incentra cũng miễn phí thuê gian hàng, hỗ trợ 50% phí lưu trú tại khách sạn và hỗ trợ toàn bộ chi phí truyền thông về hội chợ...

Là cơ sở sản xuất thủ công mỹ nghệ quy mô nhỏ, song, bà Vũ Thị Hồng Yến-đại diện doanh nghiệp tư nhân Minh Trang (Ninh Bình) cho biết sẽ thu xếp bằng mọi cách để tham gia sự kiện.

Bà chia sẻ trước đây, mỗi lần tham gia hội chợ, triển lãm doanh nghiệp luôn đắn đo, cân nhắc bởi tài chính eo hẹp. Nhưng với lần xúc tiến thương mại này, ngoài vấn đề hỗ trợ của đơn vị tổ chức, bà Yến nhận còn thấy đây là cơ hội tốt cho công ty trực tiếp tìm hiểu, nghiên cứu Nga – một thị trường hoàn toàn mới với doanh nghiệp địa phương.

"Có nhiều ưu đãi khuyến khích cho các doanh nghiệp nên chúng tôi kỳ vọng rất lớn về thành công của lần xuất ngoại này. Hiện công ty đã có kế hoạch không chỉ đơn thuần tham gia hội chợ mà còn thuê mặt bằng nhằm giới thiệu sản phẩm và kinh doanh tại Tổ hợp Đa chức năng Hà Nội – Mátxcơva”, chị cho hay.

Thời điểm này, tại một số địa phương, kế hoạch hỗ trợ các doanh nghiệp tham gia hội chợ cũng được các cấp lãnh đạo quan tâm.

Ông Nguyễn Trọng Hùng, Giám đốc Trung tâm Xúc tiến Thương mại Nghệ An cho biết địa phương muốn có gian hàng chung để làm đầu mối giới thiệu các mặt hàng tiêu biểu của tỉnh. Địa phương đã quyết định cấp kinh phí để nhằm quảng bá cho các doanh nghiệp, kể cả các đơn vị nhỏ không có điều kiện tham gia nhưng vẫn được trưng bày sản phẩm.

Phó giám đốc Sở Công thương Thái Bình- Trần Thế Định chia sẻ, thời gian qua, tỉnh đã kết nối cho các doanh nghiệp tìm hiểu và thăm dò thị trường nhiều nước, trong đó có Nga. Hiện, dệt may, sứ vệ sinh, đồ mỹ nghệ… là những mặt hàng thế mạnh của địa phương do đó lãnh đạo tỉnh sẽ tạo mọi điệu kiện để các doanh nghiệpxúc tiến thương mại để khai thác thị trường tiềm năng như Nga.

Doanh nghiệp bị bêu tên oan trong danh sách nợ thuế

Hoàn thành nghĩa vụ đầy đủ nhưng bị Bộ Tài chính nêu tên trong danh sách nợ thuế, một số doanh nghiệp đang quay cuồng trước chất vấn của khách hàng, nhà đầu tư.

Đầu tuần này, Bộ Tài chính công bố danh sách 600 doanh nghiệp nợ thuế lớn nhất cả nước đến 30/6/2015, tổng số tiền chậm nộp khoảng 12.658 tỷ đồng. Bộ cho biết đây là những doanh nghiệp nợ thuế quá 121 ngày, cơ quan quản lý đã dùng nhiều biện pháp đôn đốc, nhắc nhở, phạt vi phạm hành chính, chậm nộp nhưng vẫn chưa thực hiện.

Tuy nhiên, ngay sau khi danh sách được công bố, một số doanh nghiệp phản hồi họ bị oan. Đại diện Công ty Cổ phần Thế giới di động khẳng định việc nợ thuế 12 tỷ đồng là không chính xác. Hiện doanh nghiệp này đã gửi công văn lên Bộ Tài chính đề nghị xem xét lại.

Trong công văn gửi đi, ông Vũ Đăng Linh - Giám đốc tài chính của Thế giới di động cho biết năm 2014, công ty đã nộp 196,67 tỷ đồng thuế thu nhập doanh nghiệp và được sự xác nhận của Chi cục thuế Quận I, TP HCM. Dự kiến năm 2015, Thế giới di động sẽ đạt lợi nhuận 1.000 tỷ đồng và nộp ngân sách 250 tỷ đồng. "Công ty sẵn sàng hợp tác với cơ quan thuế và các cơ quan nhà nước để rà soát lại thông tin và luôn chấp hành đầy đủ nghĩa vụ nộp thuế", ông Linh cho hay.

Pico cho biết đơn vị xuất hiện trong danh sách nợ thuế là một doanh nghiệp khác trùng tên tại TP HCM. Ảnh: M.H

Khi nghe thông tin mình nằm trong danh sách những đơn vị nợ thuế với số tiền hơn 29 tỷ đồng, ngày 22/7, lãnh đạo Công ty Cổ phần Đầu tư F.I.T ngay lập tức gửi công văn lên Chi cục Thuế quận Thanh Xuân (Hà Nội) để xác nhận sự việc. Ngay trong ngày, Chi cục Thuế đã có phản hồi rằng tính đến ngày 22/7/2015, F.I.T không còn nợ tiền thuế thu nhập doanh nghiệp theo các hồ sơ khai thuế và giấy nộp tiền đã nộp lại Chi cục thuế Thanh Xuân.

Nguyễn Kim cũng cho biết không hề nợ gần 84 tỷ đồng tiền thuế như danh sách công bố. “Ngay sau khi có thông tin cho rằng chúng tôi nợ thuế, công ty đã tức tốc làm việc với cơ quan thuế để xác minh vụ việc. Qua tìm hiểu, cơ quan quản lý cho biết hệ thống phần mềm của Chi cục Thuế quận I bị trục trặc nên số liệu ghi nhận không chính xác”, đại diện Nguyễn Kim nói.

Ngoài ra, đơn vị này cũng cho biết đã gửi công văn lên nhà chức trách đề nghị gỡ tên công ty và cải chính thông tin trước công chúng.

Nộp thuế tại Chi cục Thuế quận 1, TP HCM, Công ty Cổ phần Kết nối nhân tài (Talentnet) hôm qua cũng cung cấp nội dung làm việc với cơ quan quản lý, trong đó xác nhận đến 30/6/2015, doanh nghiệp không còn nợ thuế. Trước đó, danh sách của Bộ Tài chính nêu công ty này nợ 10,6 tỷ đồng.

Nhà bán lẻ Pico có trụ sở ở Hà Nội lại gặp tình huống trớ trêu, khi danh sách do Bộ Tài chính công bố có tên Công ty TNHH Pico Việt Nam, trụ sở ở Phan Văn Trị, TP HCM nợ 3,3 tỷ đồng. Việc cùng tên gọi đã khiến có thông tin cho rằng chủ của hệ thống siêu thị điện máy có trụ sở ở Hà Nội nợ thuế.

"Công ty trong danh sách nợ thuế của Bộ Tài chính là công ty cùng tên Pico nhưng không liên quan đến điện máy Pico. Trong danh sách là Công ty TNHH Pico Việt Nam, trụ sở ở Phan Văn Trị, TP HCM, hoàn toàn không có quan hệ pháp lý tới Siêu thị điện máy Pico. Siêu thị điện máy Pico với tên đầy đủ là Công ty Cổ phần Pico, đăng ký kinh doanh tại Hà Nội. Mã số thuế của công ty này cũng không phải của công ty Pico chúng tôi. Vì vậy, chúng tôi khẳng định lại thông tin đã đưa là không đúng và Pico luôn hoàn thành trách nhiệm và nghĩa vụ nộp thuế đầy đủ", bà Lê Thị Thanh Thủy, Kế toán trưởng công ty Cổ phần Pico bức xúc.

Theo các doanh nghiệp, việc bỗng dưng bị nêu tên nợ thuế trên phương tiện thông tin đại chúng đã khiến hình ảnh công ty phần nào ảnh hưởng, đặc biệt với các doanh nghiệp niêm yết như F.I.T hay Thế giới di động. Đại diện một doanh nghiệp phía Nam cho biết khi danh sách này được phát ra, ngay lập tức các đối tác đã điện thoại hỏi về sự việc. "Người nước ngoài họ rất coi trọng minh bạch thông tin, đặc biệt liên quan đến thuế. Việc bỗng nhiên bị nêu tên nợ thuế khiến chúng tôi phải chầy vẩy giải thích với khách hàng và xác nhận với cơ quan thuế", vị này chia sẻ.

Trong lĩnh vực bất động sản, Công ty TNHH Đầu tư Địa ốc Thành Phố (Cityland) cũng bị công bố nợ thuế hơn 40 tỷ đồng. Tuy nhiên, theo lãnh đạo doanh nghiệp, qua xác nhận bằng Biên bản Đối chiếu số liệu ngày 23/7 với Chi cục thuế quận I (TP HCM), thì tính đến ngày 30/6, đơn vị này không hề nợ thuế. Doanh nghiệp cũng đã có văn bản đề nghị cơ quan chức năng đính chính.

“Chúng tôi rất bất ngờ khi biết về thông tin này. Nó gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hình ảnh, uy tín và thương hiệu của doanh nghiệp", Phó tổng Giám đốc Cityland - Nguyễn Hữu Tài chia sẻ.

Cuối chiều qua, một lãnh đạo của Bộ Tài chính thừa nhận có sai sót trong dữ liệu khi công bố. Dù chưa nêu chính xác doanh nghiệp nào thực sự bị "oan" nhưng vị quan chức này cho biết quan điểm của Bộ sẽ yêu cầu Cục trưởng các địa phương phải xin lỗi doanh nghiệp bị phản ánh nợ thuế sai. Theo ông, việc thống kê và công bố những đơn vị nợ thuế là nỗ lực lớn của toàn ngành thuế nhưng công việc này đáng lẽ không thể xảy ra sai sót. Do đó, nếu xảy ra nhầm lẫn, ngành thuế sẽ phải xin lỗi doanh nghiệp để thể hiện sự công bằng.

Phó tổng cục trưởng Tổng cục Thuế - Phi Văn Tuấn cũng cho biết Tổng cục đã nắm được tình hình và đã chỉ đạo các Cục Thuế rà soát, đối chiếu. "Trường hợp nếu có sai sót, các Cục Thuế sẽ phải đính chính ngay, đảm bảo thông tin khớp đúng với thực tế", ông Tuấn nói.

Bắc Giang thu hơn 4.000 tỷ đồng từ vụ vải

Theo lãnh đạo tỉnh, riêng doanh thu vải tươi đạt hơn 2.700 tỷ đồng, các dịch vụ phụ trợ là 1.700 tỷ đồng. Đây cũng là năm đầu tiên tiêu thụ nội địa cao hơn xuất khẩu.

Theo báo cáo sơ bộ của tỉnh, dự kiến được báo cáo tại hội nghị tổng kết vào tháng 8 tới, năm nay, tổng sản lượng vải thiều đạt 190.000 tấn quả tươi với giá bán bình quân khoảng 15.000 đồng mỗi kg. Doanh thu theo đó đạt 2.700 tỷ đồng, trong khi các dịch vụ phụ trợ cũng góp phần mang về cho kinh tế tỉnh 1.700 tỷ.

Trao đổi, Phó chủ tịch UBND tỉnh Dương Văn Thái cho biết thị trường tiêu thụ năm nay có sự thay đổi so với năm 2014. Theo đó, tiêu thụ nội địa chiếm 55% tổng sản lượng (năm 2014 chiếm 48%), thị trường xuất khẩu 45% (giảm 7% so với 2014).

Thay vì chỉ có mặt tại một số tỉnh, thành phố lớn như trước, quả vải đã được được tiêu thụ khắp toàn quốc. Tổng số lượng tiêu thụ nội địa là 104.500 tấn. Riêng thị trường phía Nam khoảng 62.700 tấn, chiếm 60%.

Lần đầu tiên tiêu thụ vải thiều nội địa của Bắc Giang cao hơn xuất khẩu. Ảnh: Giang Huy

"Đây là năm đầu tiên tiêu thụ nội địa đã cao hơn xuất khẩu. Điều này chứng tỏ, sức tiêu thụ vải thiều trong nước còn rất lớn. Địa phương đã và đang chú trọng, đẩy mạnh tiêu thụ nội địa trong những vụ tới đây", vị này khẳng định.

Năm nay, lần đầu tiên vải thiều Lục Ngạn được xuất ngoại sang Mỹ, Anh, Pháp, Nhật Bản, Australia, Hàn Quốc, Canada, các nước ASEAN. Sản lượng xuất khẩu đạt 85.500 tấn. Tuy nhiên, Trung Quốc vẫn là thị trường tiêu thụ lớn nhất với 80.300 tấn, chiếm 94% tổng lượng xuất khẩu.

Lượng vải thiều xuất khẩu vào Mỹ, Australia còn khiêm tốn, theo lãnh đạo tỉnh, do đối tác đồng ý mở cửa thị trường cho vải thiều Việt Nam quá sát thời gian thu hoạch. Điều này, ít nhiều khiến các doanh nghiệp tiếp cận bỡ ngỡ. Thực tế, hiện nhiều đơn vị còn đang lúng túng trong công nghệ bảo quản trái vải tươi. Việc phải di chuyển vào Nam chiếu xạ phần nào đã đẩy chi phí tăng cao (chi phí vận chuyển, chiếu xạ chiếm gần 80% giá thành một kg vải). Do vậy, không nhiều doanh nghiệp sẵn sàng tham gia xuất khẩu.

Về vấn đề thương lái Trung Quốc, ông Thái cho biết dù không trực tiếp đứng ra thu mua, song, cao điểm tại Lục Ngạn, vẫn có trên 300 thương nhân có mặt để giám sát. Các năm trước, thời gian thu hoạch vải thiều của Bắc Giang và Trung Quốc lệch nhau. Tuy nhiên, vụ này, khi vải thiều địa phương đang vào cuối thì Trung Quốc bắt đầu chín rộ, do đó, 2/3 thương nhân Trung Quốc rút về nước sớm hơn dự kiến.

“Do điều tiết cung cầu thị trường nên giá vải cuối vụ đã ảnh hưởng và có giảm đáng kể. Theo quy luật hàng năm, cuối vụ giá vải thiều thường tăng cao hơn, vì vậy đã không ít hộ trồng giữ vải chậm thu hoạch để đợi giá", ông cho hay.

Thừa nhận có sự chênh lệnh sản lượng giữa dự báo và thực tế, song ông Thái cho rằng tỷ lệ không quá lớn. Lúc này, vải thiều tươi Bắc Giang đã được tiêu thụ hết. Hiện còn một lượng vải thiều sấy khô và chế biến sẽ được tiêu thụ từ nay đến hết tháng 4 năm sau.

Thu nhập người Việt sắp chạm ngưỡng 2.200 USD

Thu nhập bình quân đầu người hằng năm ước tăng 15% trong giai đoạn 2014-2015, theo số liệu của Bộ Kế hoạch & Đầu tư.

Phát biểu tại Diễn đàn doanh nghiệp Việt Nam - Hàn Quốc sáng nay (14/7), Thứ trưởng Bộ Kế hoạch & Đầu tư Nguyễn Thế Phương nhận định kinh tế Việt Nam thời gian qua có chuyển biến tốt. 6 tháng đầu năm, tăng trưởng GDP ở mức 6,28%, dự kiến cả năm tăng 6,5% - cao nhất từ năm 2011. "GDP bình quân năm 2015 ước đạt 2.200 USD, tính theo ngang giá sức mua PPP đạt trên 5.600 USD", ông Phương nói.

Trước đó, theo niên giám thống kê năm 2014, GDP bình quân đầu người hết năm 2013 đạt 1.908 USD, nếu tính theo phương pháp ngang giá sức mua (PPP) sẽ đạt 5.293 USD. Như vậy, trong hai năm qua, thu nhập người Việt Nam ước tăng 15% và kể từ khi chính thức trở thành quốc gia có thu nhập trung bình năm 2009, mức thu nhập này cũng không ngừng cải thiện, tăng gấp đôi trong 6 năm.

Thu nhập bình quân đầu người tính theo ngang giá sức mua (PPP) ước đạt 5.600 USD vào cuối năm 2015.

Theo lãnh đạo Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Việt Nam đang thu hút 103 quốc gia và vùng lãnh thổ tham gia đầu tư, tổng vốn cam kết đạt hơn 257 tỷ USD, vốn giải ngân trên 130 tỷ USD. Kim ngạch thương mại 2011 - 2015 tăng trưởng bình quân 15%, dự kiến năm 2015 đạt 350 tỷ USD. Việc Việt Nam đang tham gia đàm phán và ký kết nhiều Hiệp định thương mại tự do (FTA) cũng mở ra quan hệ thương mại với 55 quốc gia trên thế giới, trong đó có 15 thành viên thuộc G20.

Trong đó, ông Phương nhận định Hàn Quốc đang là nhà đầu tư nước ngoài chiến lược với hơn 39 tỷ USD vốn đầu tư trực tiếp (FDI), trong đó có 16 tỷ USD đầu tư vào lĩnh vực điện tử.

Ông Jun Daejoo - Đại sứ Hàn Quốc tại Việt Nam cũng đánh giá Hàn Quốc đang trở thành đối tác hàng đầu trong thương mại và đầu tư của Việt Nam những năm qua. Với việc Hiệp định thương mại tự do giữa hai nước đã được ký kết hồi tháng 5, dự kiến kim ngạch thương mại song phương sẽ tăng từ 30 tỷ USD cuối năm 2014 lên 70 tỷ USD vào năm 2020.

"Mỗi năm có khoảng một triệu người qua lại giữa hai nước, mở ra thời kỳ phát triển mạnh mẽ. Việt Nam và Hàn Quốc giống như một hợp thể trong phát triển kinh tế", ông Jun nói
.

Uống bia, mua điện thoại được khuyến mại xăng

Uống bia, mua điện thoại, bảo hiểm... được tặng kèm xăng không phải cách marketing mới, song vẫn được doanh nghiệp áp dụng để gây tò mò cho khách hàng.

Một quán bia tươi tại quận Tây Hồ (Hà Nội) đã áp dụng hình thức tặng xăng trong dịp khai trương. Theo đó, khách có hóa đơn thanh toán từ một lít bia trở lên sẽ được tặng một lít xăng. Số tiền tương ứng sẽ được quy đổi để trừ vào hóa đơn nếu khách hàng không muốn nhận quà khuyến mại.

Ông Trần Ngọc Linh, Quản lý nhà hàng cho biết ý tưởng xuất phát từ việc khách hàng chủ yếu là nam giới. Do đó, hầu hết đều di chuyển bằng ôtô hoặc xe phân khối lớn. Vị này cho biết bia và xăng không liên quan với nhau, song khi đi kèm sẽ khiến khách hàng tò mò. Do vậy, trong ngày khai trương đã có hơn 300 khách đến tham dự, vượt dự kiến.

"Có thể khách hàng hào hứng với món bia mới, nhưng chắc chắn món hàng khuyến mại cũng khiến họ phải đặt câu hỏi liệu có đúng là nhà hàng tặng xăng, hay chỉ là chiêu trò", vị này cho hay.

Về doanh thu, ông này cho biết nhà hàng đã xác định chưa thể như kỳ vọng, nhưng mục tiêu ban đầu đã đạt được là thu hút lượng khách hàng nhất định. Bởi, để thuyết phục một người sử dụng một sản phẩm, thương hiệu mới rất khó, nhất là bia tươi.

Xăng được sử dụng làm hàng khuyến mại nhằm thu hút sự quan tâm của khách hàng.

Anh Hòa (phố Lạc Long Quân) thừa nhận lý do lớn nhất để anh tìm đến quán chính là mặt hàng khuyến mại. Thực tế, với một lít bia tươi giá có thể trên dưới 100.000 đồng được tặng kèm lít xăng tương ứng 20.000 đồng, chẳng khác gì giảm giá 20-30% như nhiều nhà hàng khác đang sử dụng. Song, việc làm mới hình thức khuyến mại đã có tác động rất đáng kể.

Tháng trước, chương trình "Tiếp xăng trên từng cây số, mua hàng hoàn tiền xăng” cũng được một hệ thống bán lẻ hàng điện tử áp dụng. Khách hàng sẽ được tặng số lít xăng tương ứng với số tiền của sản phẩm đã mua. Số lít xăng được tặng thậm chí lên đến 50 lít và có thể được quy ra tiền mặt để hoàn trả lại cho khách hàng (tương đương 20.000 đồng một lít).

Đại diện doanh nghiệp này cho biết hình thức "tiếp xăng" đã được hệ thống cửa hàng thực hiện từ năm 2013. Đặc biệt, thời gian gần đây, giá xăng luôn có xu hướng tăng cao ảnh hưởng ít nhiều đến nhu cầu sinh hoạt, mua sắm thường ngày của các gia đình. Do vậy, đơn vị kỳ vọng hình thức khuyến mại này có giá trị thiết thực cho khách hàng. 

Dùng xăng làm hàng khuyến mại cũng đã một số doanh nghiệp tại TP HCM áp dụng. Vừa qua, một cửa hàng điện thoại di động tại quận 10 cũng dành 600 lít xăng làm quà tặng cho những khách hàng đầu tiên đến dự buổi khai trương. Trước đó, showroom một hãng ôtô cũng duy trì quy đổi số tiền tặng 10 triệu đồng khi mua xe thành tiền mua xăng, hoặc một công ty bảo hiểm đã dùng 50 lít xăng để thu hút khách hàng mua bảo hiểm ôtô...

Theo chuyên gia marketing Nguyễn Phan Anh, xăng là mặt hàng thiết yếu, có thể không liên quan đến các dịch vụ khách hàng sử dụng. Song, thời điểm này, lựa chọn xăng làm hàng khuyến mại lại khá phù hợp bởi giá xăng đang là mối bận tâm của hầu hết người dân.

Ngay như sản phẩm bia, vị này cho rằng chủ doanh nghiệp đã khá khôn khéo bởi dùng đơn vị quy đổi là một lít bia tặng một lít xăng. Khái niệm này dễ đánh lừa cảm giác của người tiêu dùng là tương đương, nhưng thực tế tính chi li thì mức chiết khấu khoảng 20-30%.

"Không khác gì giảm giá, nhưng lại không độc đáo và khó thu hút khách hàng như chiêu kinh doanh mà vị chủ quán bia đã sử dụng", vị này cho biết. Do vậy, ở góc độ nào đó, quán bia đã thành công với hình thức marketing này. Tuy không mới nhưng lạ bởi khả năng chuyển đổi đơn vị tính và nhắm đúng đối tượng khách hàng tiềm năng.

Song, chuyên gia cũng cho rằng hiệu quả kinh tế mà chiêu kinh doanh này đem lại cho doanh nghiệp phụ thuộc vào giá trị dịch vụ, mặt hàng bán và hàng được tặng kèm. Sản phẩm bán và hàng khuyến mại không quá chênh lệch về giá trị sẽ có tác động tốt hơn là món đồ đắt tiền với hàng kèm giá rẻ. Người tiêu dùng đủ thông minh để cân nhắc lựa chọn có tham gia hay không.

Ngoài ra, nếu máy móc áp dụng hình thức này với bất kỳ một dịch vụ, mặt hàng nào mà doanh nghiệp kỳ vọng doanh thu cao thì hoàn toàn không hợp lý. "Một món đồ có giá trị lớn đến vài chục triệu thì tặng một vài lít xăng chắc chắn khách hàng cũng chẳng bận tâm bởi quy ra tiền không đáng kể", ông nói.

Mẹo đối phó với một khách hàng giận dữ

Giữ bình tĩnh, biết lắng nghe, vận dụng ngôn ngữ cơ thể, tích cực cảm thông... là những mẹo để giúp bạn đối phó khi khách hàng giận dữ.

Khách hàng thường trở nên nóng giận và thô lỗ bởi rất nhiều nguyên nhân. Một số lý do chúng ta có thể giải thích được, số khác thì không. Là một người kinh doanh, phục vụ khách hàng, không ít lần bạn phải đối mặt với tình huống oái oăm này.

Làm sao để biến những phản ứng của bạn trở thành những giải pháp hữu hiệuSau đây là một số những mẹo giúp bạn ứng phó với những tình huống căng thẳng này.

Phần thưởng cho việc giải quyết những phàn nàn, vướng mắc một cách chuyên nghiệp là một khách hàng trung thành. Ảnh: Liveadmins

Giữ bình tĩnh: Khi khách hàng bắt đầu thô lỗ và nổi nỏng, la lối om sòm, bạn sẽ không nhận lại được gì nếu có cùng một phản ứng như vậy. Thực tế, nếu nóng giận, bạn sẽ chỉ làm cho bầu không khí trở nên căng thẳng hơn. Thay vì thế, hay kiểm soát bản thân, ngay cả khi tràng đả kích của khách hàng khiến bạn nghĩ mình đang bị sỉ nhục.

Đừng xem đây là vấn đề cá nhân: Hãy nhớ rằng khách hàng không nổi nóng với bạn mà họ đang thực sự không bằng lòng với sản phẩm hay dịch vụ mà bạn cung cấp. Hãy đặt những vấn đề cá nhân bên cạnh việc kinh doanh.

Hãy biết lắng nghe: Điều đầu tiên mà một khách hàng nóng giận muốn là được “xả hơi”. Như vậy, họ cần một ai đó để lắng nghe, và hãy xem là một điều không may khi bạn là người đó.

Nhẫn nại lắng nghe có thể giải quyết vấn đề, cho đến khi khách hàng nguôi cơn giận và nhận thức được vấn đề cốt lõi. Lắng nghe và tổng hợp lại những điểm chính họ nói, hỏi một số câu hỏi nhằm hiểu hơn về vấn đề.

Ngôn ngữ cơ thể cực kỳ quan trọng: Giữ tập trung vào đôi mắt, đứng thẳng gối, ngồi thẳng lưng. Không bắt chéo hay khoanh tay. Hãy dùng cơ thể để chỉ ra rằng bạn đang tích cực nghe những vấn đề của khách hàng.

Tích cực cảm thông: Sau khi cơn giận tạm thời nguôi đi, khách hàng muốn giành được sự cảm thông từ phía bạn. Hãy thể hiện sự cảm thông cho những trải nghiệm không lấy làm dễ chịu của họ.

Thành thật xin lỗi: Dù cho những phàn nàn của khách hàng là phù hợp hay không phù hợp, hãy thật lịch sự xin lỗi họ. Nếu bạn muốn giữ khách hàng đó, bạn cần phải đưa ra một lời xin lỗi cho những vấn đề họ gặp phải. Một lời xin lỗi ngắn gọn và đi thẳng vào vấn đề như “Tôi rất xin lỗi rằng anh/chị đã không hài lòng với sản phẩm, dịch vụ chúng tôi. Hãy xem xét xem chúng ta có thể làm gì để giải quyết vấn đề”.

Tìm kiếm giải pháp: Khi bạn hiểu rằng tại sao khách hàng không hạnh phúc, đó cũng là lúc đưa ra một giải pháp. Hãy hỏi khách hàng xem giải pháp họ muốn xử lý, hoặc đưa ra biện pháp của bạn.

Trong hầu hết các trường hợp, 6 bước trên là đủ để “giải quyết” một khách hàng nóng giận và họ cũng cảm giác thỏa mãn được phần nào.

Dành vài phút cho bản thân: Sau khi tất cả những vấn đề được giải quyết, khách hàng cũng đã đi, bạn nên dành một vài phút thư giãn. Ngay cả khi bạn giải quyết vấn đề một cách rất chuyên nghiệp, nhưng dù sao đó cũng là một trải nghiệm đầy căng thẳng.

Thay vì để cảm giác khó chịu cứ đeo bám, hay đi bộ và tự chăm sóc bản thân bằng một vài mẩu chuyện làm bạn cười
.

Nhà đầu tư Trung Quốc muốn tham gia dự án điện Hải Dương

Doanh nghiệp Trung Quốc vừa ký thỏa thuận góp vốn tại liên doanh với nhà đầu tư Malaysia để xây dựng nhà máy nhiệt điện 1.200 MW tại Kinh Môn, Hải Dương.

Theo tin từ JAKS Resources Bhd (Malaysia), tập đoàn này vừa ký thỏa thuận liên doanh với China Power Engineering Consulting Group (Trung Quốc) để đầu tư xây dựng nhà máy nhiệt điện Hải Dương, vốn 1,87 tỷ USD. Tỷ lệ góp vốn của hai bên tại Jaks Parcific Power Ltd - công ty thực hiện dự án là 50:50, trong đó hạng mục chính của phía Trung Quốc là tư vấn kỹ thuật và hỗ trợ tài chính.

Dự án nhà máy nhiệt điện Hải Dương có tổng công suất 1.200 MW, được Chính phủ cấp giấy chứng nhận đầu tư theo hình thức BOT (xây dựng - vận hành - chuyển giao) vào tháng 8/2011. Tuy nhiên, tiến độ thực hiện bị chậm lại khiến công trình không kịp đưa vào khai thác trong năm 2014 theo kế hoạch.

Một nguồn tin từ phía Hải Dương cho hay việc phía Malaysia đã tìm được đối tác mới sẽ là bước tiến cho dự án sau thời gian dài dậm chân tại chỗ, song việc triển khai vẫn phải chờ ý kiến chính thức từ lãnh đạo Việt Nam và Trung Quốc. Trước đó, JAKS từng phải tuyên bố chấm dứt thỏa thuận liên doanh với Công ty Island Circle Investment Holding Ltd, Sanjung Merpati Sdn Bhd của Malaysia và Công ty Meiya Power Ltd của Trung Quốc để phát triển dự án nhiệt điện Hải Dương.

Về phía JAKS, doanh nghiệp này kỳ vọng với nhà đầu tư mới là China Power, nhà máy sẽ được bắt đầu xây dựng trong nửa đầu năm tới và dự kiến hoàn thành trong năm 2020. "Chúng tôi hy vọng dòng tiền hoạt động sẽ được tăng cường trong vài năm tới. Trong thời gian thực hiện dự án, JAKS có thể nhận thêm một khoản thu nhập từ việc tham gia vào các hợp đồng tổng thầu EPC (thiết kế - cung cấp thiết bị - thi công) từ đối tác liên doanh", Chủ tịch JAKS Tan Sri Hussin Ismail cho biết.

Sau 25 khai thác, JAKS sẽ chuyển giao nhà máy cho phía Việt Nam. Hiện tại, công ty đã ký được hợp đồng mua bán điện với Tập đoàn Điện lực (EVN) và thỏa thuận cung cấp than từ Tập đoàn Than - Khoáng sản (Vinacomin)
.

Autobike ra mắt mẫu xe điện mới

Trẻ trung, năng động, nhiều màu sắc thời trang và giá rẻ là những đặc điểm nổi bật của mẫu xe Fast mới ra mắt của hãng xe điện Autobike.

Việc chọn tìm những mẫu xe điện giá rẻ không dễ dàng khi hầu hết đối tượng học sinh, sinh viên thường muốn chọn mua xe có giá trên dưới 10 triệu đồng đáp ứng nhu cầu chủ yếu là đi học.

Xe điện Fast hướng đến tiết kiệm chi phí tối đa để giảm giá thành cho người dùng.

Sau một năm nghiên cứu, hãng xe điện Autobike đã cho ra mắt mẫu xe điện Fast, thiết kế hút mắt với giá chỉ 10,5 triệu đồng. Xe được thiết kế theo phong cách trẻ trung, năng động, thời trang. Nếu đa số xe đạp điện giá rẻ hiện nay có chất lượng bị giới hạn để giảm thiểu chi phí thì Fast cải thiện tối đa nhược điểm đó. Xe có kết cấu chắc chắn nhưng không kém phần hài hòa với khung hợp kim thép chống rỉ sét, độ bền cao. Với công nghệ sơn 5 lớp, xe phù hợp với mọi điều kiện thời tiết và được bảo hành trong 3 năm.

Xe có động cơ 350W mạnh mẽ với tốc độ 37km một giờ. Mỗi lần sạc, xe có thể đi được 70km.

Fast được trang bị đồng hồ điện tử (LCD) chống nước với các tính năng tân tiến, hiển thị đầy đủ thông số như: lượng điện ắc quy, tốc độ xe, quãng đường đi được, đèn pha. Xe được trang bị vành đúc hợp kim nhôm nguyên khối với kiểu dáng thể thao và chắc chắn.

Xe được thiết kế giảm sóc như xe máy đem lại sự vận hành êm ái trên mọi cung đường với mọi địa hình.

Ngoài ra, hãng còn có chế độ chăm sóc khách hàng đặc biệt được chia làm 2 hai giai đoạn:

Giai đoạn 1: Tìm hiểu, thiết kế sản phẩm theo nhu cầu và đưa ra sản phẩm đến tận tay khách hàng.
Giai đoạn 2: Quy trình bảo hành, bảo dưỡng ưu việt với thời gian bảo hành 3 năm, áp dụng các bước kiểm tra, bảo dưỡng như xe máy. Đặc biệt, Autobike áp dụng chính sách bảo dưỡng miễn phí 5 lần trong 2 năm nhằm mang đến cho khách hàng sự hài lòng và tin cậy.

"Sự hài lòng của khách hàng là chìa khóa thành công, là kim chỉ nam cho công ty. Với 3 năm kinh nghiệm trong ngành xe điện, đội ngũ kỹ sư và công nhân lành nghề cùng dây chuyền sản xuất lắp ráp hiện đại, công ty sẽ đưa ra những sản phẩm tốt và chất lượng đến với người tiêu dùng", đại diện hãng Autobike chia sẻ.

Triển lãm quốc tế chuyên ngành y dược lần thứ 15

Từ ngày 20/8 đến 22/8, tại Trung tâm triển lãm Tân Bình, 446 Hoàng Văn Thụ, TP HCM, Công ty cổ phần quảng cáo và hội chợ thương mại Vinexad tổ chức Triển lãm quốc tế chuyên ngành y dược lần thứ 15 (Vietnam Medi Pharm Expo). 

Đây năm thứ 15 liên tiếp Triển lãm Vienam Medipharm Expo được tổ chức nhằm tạo cơ hội kinh doanh cho các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực dược phẩm và trang thiết bị y tế. Bên cạnh đó, triển lãm cũng là cầu nối giao thương về thương mại, khoa học, thành tựu y khoa, chuyển giao công nghệ giữa doanh nghiệp Việt Nam và các nước trên thế giới. Dự kiến, triển lãm sẽ thu hút khoảng 10.000 lượt khách tham quan là giới chuyên môn, các doanh nghiệp kinh doanh sản xuất chuyên ngành, các tổ chức, cá nhân hoạt động trong cùng lĩnh vực.

Theo thống kê, doanh thu của thị trường trang thiết bị y tế Việt Nam ước tính khoảng 800 triệu USD và có thể đạt tới 1,2 tỷ USD vào năm 2016. Dự kiến, thị trường này sẽ có mức độ tăng trưởng hàng năm +18% trong giai đoạn 2012-2017.

Hiện nay, trên 90% trang, thiết bị y tế ở Việt Nam là nhập khẩu từ Mỹ, Nhật Bản, Đức. Các bệnh viện mua sắm thiết bị từ nguồn ngân sách, viện trợ, cho tặng nên xảy ra tình trạng thiếu, chưa đồng bộ và lạc hậu so với các nước trong khu vực. Cùng với đó là các thách thức lớn của ngành y tế Việt Nam trong vấn đề cải thiện chất lượng khám chữa bệnh cũng như giảm tải tình trạng quá tải trong bệnh viện.

Nắm bắt cơ hội tại thị trường trang thiết bị y tế và dược phẩm tại Việt Nam, nhiều đoàn doanh nghiệp, khu gian hàng quốc gia và các công ty, tập đoàn đến từ Hàn Quốc, Singapore, Mỹ, Nhật Bản, Siberia, Pháp, Đức, Hong Kong, Ixrael… tham gia trưng bày với gần 100 doanh nghiệp, trong đó có nhiều tập đoàn đa quốc gia lớn. Sản phẩm trưng bày mở rộng sang cả lĩnh vực nha khoa và nhãn khoa. Đây cũng là nhóm hàng chuyên ngành và thế mạnh của tập đoàn lớn như Micron Star Eyewear, Hàn Quốc - đơn vị tham gia liên tiếp 4 năm tại triển lãm Vietnam Medi Pharm ở TP HCM và Hà Nội hay công ty máy chế biến và đóng gói dược phẩm Sky Softgel cũng tham gia 5 năm liên tiếp...

Bên cạnh đó, ngành kinh doanh sản xuất dược phẩm của Việt Nam đang trên đà phát triển và là một điểm sáng thu hút không chỉ thị trường nội địa mà tiến tới xuất khẩu sang các nước trong khu vực. Điển hình, Công ty cổ phần dược Hậu Giang đã nhiều năm tham gia triển lãm giới thiệu các sản phẩm thuốc có nguồn gốc từ thảo dược được chứng nhận uy tín và chất lượng có tiếng tại Việt Nam. Ngoài ra, một số công ty sản xuất trang thiết bị y tế phụ trợ của Việt Nam như Danameco, Mebiphar, Khải Hoàn Co...

TPHCM công bố 21 doanh nghiệp nợ thuế khủng

Công ty đầu tư và xây dựng Lâm Viên đứng đầu với số tiền thuế nợ 102,1 tỷ đồng, chiếm hơn 1/3 tổng số tiền nợ thuế của 21 doanh nghiệp.

Sau Hà Nội, đến lượt Cục thuế TPHCM công bố danh sách 21 doanh nghiệp nợ thuế đợt 2 với tổng số tiền lên tới gần 298 tỷ đồng.

Trong danh sách này, Công ty đầu tư và xây dựng Lâm Viên đứng đầu với số tiền thuế nợ 102,1 tỷ đồng, chiếm hơn 1/3 tổng số tiền nợ thuế của 21 doanh nghiệp. 

Một số doanh nghiệp nợ tiền thuế khá lớn bao gồm: Công ty xây dựng dân dụng và công nghiệp (nợ 32,2 tỷ đồng); Công ty đầu tư thương mại dịch vụ Tân Phong (nợ 30,1 tỷ đồng; Công ty Tân Hoàng Thắng (nợ 28,36 tỷ đồng); Công ty XNK Lâm sản và hàng tiểu thủ công nghiệp (nợ 23,1 tỷ đồng) và Công ty cơ khí xây dựng công trình 623 (nợ 18,4 tỷ đồng).

Các doanh nghiệp còn lại có mức nợ thuế từ khoảng 450 triệu đồng cho tới dưới 10 tỷ đồng. 

Trước đó, vào cuối tháng 10/2014, Cục thuế TPHCM cũng từng công bố danh sách đợt 1 bao gồm 16 doanh nghiệp nợ tiền thuế với tổng số tiền gần 220 tỷ đồng, trong đó có những doanh nghiệp mắc nợ nhiều nhất như Công ty CP Đầu tư và Xây dựng số 8 (51,08 tỷ đồng), Công ty CP Thép Thăng Long (34,593 tỷ đồng), Công ty Xây dựng dân dụng và công nghiệp (26,482 tỷ đồng), Doanh nghiệp tư nhân thương mại chế biến thủy sản Bình Hưng (25,378 tỷ đồng)...

Hôm qua (6/7), Cục thuế Hà Nội cũng công bố danh sách đợt 1 bao gồm 23 doanh nghiệp nợ thuế lớn. Theo công bố của cơ quan thuế, 23 doanh nghiệp nợ số tiền thuế lên tới 1.234 tỷ đồng, trong số đó có tới 19 doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực bất động sản, xây dựng.